Sisu Karting on aktiivinen oululainen kartingtiimi. Tiimin kaikki kuljettajat ovat aktiivisia moottoriurheilun aikuisharrastajia. Tiimi osallistuu kaudella 2010 Oulun Formula K-125 ry:n järjestämiin fossiilisarjan osakilpailuihin. Osakilpailut (9 kpl) ajetaan Oulussa, Ruukissa ja Ylivieskassa. Tiimin pääasiallinen harjoittelurata on Oulun Iinatin Karting rata. Tiimin kalustona on kauden 2009 voittaja-auto: CRG vm 2008 / Raket 120. Tiimi etsii sponsoreita ja lupaa näkyvyyttä kaikille sponsorisopimuksen tehneille yrityksille.
sisukarting www.sisukarting.fi sisukarting.fi
Harjoituskilpailu 3.5.2011 Oulussa, +2 pilvistä
1. Lähtö
Janne lähtöpäikälta 13. Kisa lähti hyvin käyntiin ja muutaman kierroksen jälkeen sijoitus oli parantunut huimasti. Onni oli myötä ja pystyttiin välttämään alun parit kolarit, ja sijoitus alussa oli jopa viiden paikkeilla ja siitä loppua kohti tuli pari sijoitusta takkiin. Maalissa sijoitus kunnioitettava 7.
2. Lähtö
Tuomas lähtöpaikalta 3. Odotettavissa oli että porukkaa saattaa mennä alussa ohi ja paljon. Alkumutkien aikana näin kävikin, mutta ohitukset loppuivat yllättäen. Auto tuntui hyvältä ja pystyi ajamaan tasaisia aikoja. Pito oli tosin heikko takana, mutta varmaan se oli muillakin. Kädet alkoi väsymään loppua kohti, ja maalissa kädet olivatkin ihan makaroonia. Tämä oli yllättävää kun viime vuonna käsillä ei ollut mitään ongelmaa. Syy on varmaan uudessa penkissä joka asennettiin liian pystyyn ja eteen. Kädet tulee liian koukkuun eikä voimaa saa rennosti rattiin. Sijoitus maalissa 7.
3. Lähtö
Janne 11. lähtöpaikalta. Kisan alku lähti jälleen hyvin käyntiin. Sijoitus parani pari pykälää. Tämä tuntuu olevan Janne tavaramerkki!. Auto täytyy toimia hyvin kylmillä renkailla, ja ehkä tähän vaikuttaa että penkki on pystympi, ja siten painoa saadaan siirtymään enemmän minne sitä tarvitaan. Keli oli kylmä, joten se on tärkeää pidon kannalta. Jostain syystä sijoitus alkoi hyvän alun jälkeen heikkenemään loppua kohti muutaman pykälän, ja maalissa tämä selvisi, myös Jannella oli käsistä menneet voimat. Sijoitus kuitenkin parempi kuin lähtöruutu, eli 10.
Päivä meni hienosti tiimiltä eikä oikein voitu uskoa sijoitusta mikä oli 7/17. Tästä on hyvä lähteä jatkamaan. Autoa pitää muuttaa, ainakin penkki laittaa taaemmas ja enemmän takakenoon, että kuskit jaksaa ajaa kisat loppuun asti kunnolla, ja painopiste saadaan alemmas
