Sisu Karting on aktiivinen oululainen kartingtiimi. Tiimin kaikki kuljettajat ovat aktiivisia moottoriurheilun aikuisharrastajia. Tiimi osallistuu kaudella 2010 Oulun Formula K-125 ry:n järjestämiin fossiilisarjan osakilpailuihin. Osakilpailut (9 kpl) ajetaan Oulussa, Ruukissa ja Ylivieskassa. Tiimin pääasiallinen harjoittelurata on Oulun Iinatin Karting rata. Tiimin kalustona on kauden 2009 voittaja-auto: CRG vm 2008 / Raket 120. Tiimi etsii sponsoreita ja lupaa näkyvyyttä kaikille sponsorisopimuksen tehneille yrityksille.
sisukarting www.sisukarting.fi sisukarting.fi
5. Osakilpailu 23.8.2011 Oulussa. Lähtökohdat kisalle oli hyvät. Edellisenä sunnuntaina testasimme autoa ja saimme sitä Kuha Kartin avulla pari askelta parempaan suuntaan. Suurin muutos oli takapään kavennus joka periaatteesa heikensi pitoa, mutta käytännössä vauhti kasvoi koska ajettavuus parantui. Tuomaksella oli kisailtana maastopyöräkilpailu Köykkyrissä joten Janne starttasi jokaiseen lähtöön.
1. Lähtö
Lähtöpaikka ruudussa 3 oli mitä mainioin. Rata oli vielä paikoin märkä ja tämä kostautui varsin pian. Ensimmäiset kierrokset meni ok ja sijoitus parani yhdellä. Parin kiekan jälkeen Janne lähti semi-harakiri-ohitukseen johtopaikasta takasuoran lopussa. Märällä puolella pitoa ei ollut auto spinnasi. Johtopaikalla olitiin ainakin parin metrin matkaa. Reilu kymmenen autoa ehti mennä ohi, mutta loppukirin myötä sijoitus oli lopulta 8.
2. Lähtö
Lähtöpaikka 6. Puhdasta ajoa alusta loppuun. Alussa olisi pitänyt päästä parista hitaammasta nopeammin ohi, jotta takaa tulevat pro-tiimit eivät olisi saaneet lopussa kiinni.
3. Lähtö
Lähtopaikka 13, tiimin numeron mukaisesti. Sama trendi jatkui kuin viime kisoissa oli auto jostain syystä toimi heti paremmin kun sää viileni. Joko renkaat tai moottori toimii viileällä paremmin. Rengaspaineilla tätä on koetettu selvittää tuloksessa ja moottori sitten joko toimii tai ei eikä sille voi paljoa tehdä. Mutta kuitenkin, auto kulki hyvää tahtia aina toiseksi viimeiselle kierrokselle, jolloin veto alkoi pätkiä. Joko kaasarissa oli pieni roska tai sitten bensaa oli niin vähän tankissa että bensaletku sai ilmaa kun tankissa bensa sopivat heilahti mutkissa. Keskeytys kävi mielessä mutta matkaa oli enää reilu kierros. Viimeisen kiekan aikana muutama pääsi ohi ja sijoitus maalissa 11. Erikoista oli että tästä lähdöstä tuli uusi kierrosenkka 52.604s.
Ennen starttia ajettiin muutama kierros ylimääräistä Metsokankaan melumittausten vuoksi ja tätä ei oltu laskettu mukaan kun mietittiin bensan määrää.
