Sisu Karting on aktiivinen oululainen kartingtiimi. Tiimin kaikki kuljettajat ovat aktiivisia moottoriurheilun aikuisharrastajia. Tiimi osallistuu kaudella 2010 Oulun Formula K-125 ry:n järjestämiin fossiilisarjan osakilpailuihin. Osakilpailut (9 kpl) ajetaan Oulussa, Ruukissa ja Ylivieskassa. Tiimin pääasiallinen harjoittelurata on Oulun Iinatin Karting rata. Tiimin kalustona on kauden 2009 voittaja-auto: CRG vm 2008 / Raket 120. Tiimi etsii sponsoreita ja lupaa näkyvyyttä kaikille sponsorisopimuksen tehneille yrityksille.
sisukarting www.sisukarting.fi sisukarting.fi
2. Osakilpailu 25.5.2010 Oulussa.
Ennen kisaa tiimissä oli painotettu, että kaikki auton rassaaminen pitää jättää minimiin ennen kisaa. Kokemus oli osoittanut sen että jos ennen kisaa remppaa jotain niin kaikki mikä voi mennä pieleen menee pieleen. Tästä huolimatta päätettiin kuitenkin vaihtaa vasemman olka-akselin pultti. Helppo homma. Vanha pultti oli vino, joten camper-kulma meni suoran pultin myötä uusiksi. Renkaan haritusta piti säätää useaan otteeseen olka-akselin ylä- ja alapuolen säätöpyörillä. Ennen kisaa Tuomas huomasi että auton etupäässä on jotain outoa. Mystinen etukulman väpätys selvisi vasta katsastusjonossa. Pultti oli jo lähes pyörinyt irti ja eturenkaassa oli sentin klappi. Säätöjen välillä Janne oli kiristänyt sen vain "hollille" ja siihen kireyteen se sitten unohtuikin. Ongelman selvittyä Marko kiristi molemmat pultin oikein kunnolla
1.Lähtö
Tuomas lähti matkaan sijalta 8. Heti lämmittelykierroksen alussa Tuomas koki yllätyksen kun auton ohjaus oli todella jäykkä. Niin jäykkä että joka mutkan jälkeen rattia sai kammeta oikein kunnolla jotta auto kulki taas suoraan. Selitys oli jälleen olka-akselin pultit, jotka tällä kertaa olivat aivan liian tiukalla. Ongelmista huolimatta Tuomaksen kisavauhti oli tiimin lyhyen historian parasta. Koko erän ajan edessä ja takana oli hyvin tilaa, joten Tuomas sai keskittyä ihan rauhassa ratin vääntämisen. Lopputuloksena oli tiimien lyhyen historian paras eräsijoitus 7.
2.Lähtö
Marko lähti sijalta 18 ja hän yritti ottaa tosi varovasti lähdön ja päästikin kaikki edelleen 1. mutkassa. Sitten 2 mutkassa oli iso kolari, jonka hän sai kierrettyä vasemmalta puolelta ohittaen useita autoja. Mutkassa 3 rinnalla oleva auto jotenkin veti suoraan kylkeen auto mainasi kaatua hypäten nurmelle. Auto kuulemma kävi 45 asteen kulmassa lentomatkallaan. Marko pääsi jatkamaan kilpailua nurmelta ja hän otin koko porukan kiinni kahdessa kierroksessa ja sitten alkoi kisaaminen. Maalissa sijoitus oli 15. Paras kierrosaika oli 53,6 s.
3.Lähtö
Janne starttasi sijalta 7 kipeällä kyljellä. Janne toivoi vesisadetta, että kylki kestäisi. Ja sitten noin 3 kierroksella rupes satamaan ihan kunnolla on auto lähti käsistä yli 80 vahdissa takasuoran päässä. Sitten kävimme yhdessä kaivelemassa autoa pusikosta kisan jälkeen. Sijoitus oli 20. Oikean sivupontoonin tuet vääntyivät, mutta muuten auto ja kuski säilyivät suhteellisen ehjinä. Sisu Karting sai varoituksen tässä erässä liian sisukkasta ajosta.
Sisu Karting:n sijoitus 2. osakilpailussa oli 17.
Sisu Karting on jättänyt kaikki sadekelin harjoituksen väliin. Janne sai harjoitella ajamista sadekelillä kisaolosuhteissa muutaman kierroksen ajan ennen kuin...